當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉,以上為,進(jìn)氣過(guò)程。此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通,因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出,排氣結(jié)束時(shí),齒溝乃處于真空狀態(tài),壓力容器和壓力管道的維護(hù)保養(yǎng):保持完好的防腐層,消除腐蝕的因素,消滅容器的跑冒滴漏,經(jīng)常保持容器的完好狀態(tài);






從工作原理上看,二者就有明顯的不同之處。無(wú)油空壓機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中是沒(méi)有油的參與的,無(wú)論是無(wú)油活塞機(jī)還是無(wú)油螺桿機(jī),它們?cè)谶\(yùn)行的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的高溫,當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉,以上為,進(jìn)氣過(guò)程。進(jìn)行拆卸、安裝工作時(shí)機(jī)件必須放在檔油盤或塹板上,不得落地放置或隨意亂放;工作完畢后必須對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行打掃和清理,恢復(fù)場(chǎng)地原貌。

對(duì)空壓機(jī)行業(yè)有一定了解的同仁們一定知道,如今空壓機(jī)市場(chǎng)魚龍混雜,貼牌廠家數(shù)不勝數(shù),把各種零配件簡(jiǎn)單組裝就賣給客戶是常規(guī)操作,產(chǎn)品質(zhì)量往往無(wú)法保障。無(wú)油空壓機(jī)相對(duì)于有油空壓機(jī)在某種程度上更加的清潔環(huán)保,因此像醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室、學(xué)校等機(jī)構(gòu)都非常適合無(wú)油空壓機(jī)的使用。人員防護(hù)檢查:在使用壓縮空氣進(jìn)行作業(yè)前,作業(yè)人員應(yīng)穿戴防護(hù)用品,如護(hù)目鏡等。
